Esta semana he recibido la llamada que tanto tiempo esperaba: "Jorge tu vespa esta lista", pero no ha sido exactamente asi, joakin me ha dado un pequeño batacazo de noticia, la dirección de la vespa esta doblada, el apenas lo aprecio porque yo le lleve la vespa totalmente desmontada, y sinceramente he de reconocer que tan solo son unos milimetros, lo malo es donde esta doblada, la caña de la dirección esta deformada por la parte que entra en el chasis, lo que produce que no entre bien alineada, a base de calor y mazazos conseguimos que entrara pero no giraba suave, esto a sido un batacazo economico, y mas espera aun si cabe, Victor me asegura que iba bien, y joakin me dice que es un lugar raro para haberse deformado, pensaremos que lo que ha sucedido es que en el tiempo desmontada y sus movimientos, vino de soria a zaragoza, la llevamos al trastero, la subimos al mecanico, el la llevo a chorrear con arena, etc, pudo llevarse un golpe, pero lo curioso es que tampoco es la dirección que le corresponde, porque esta es de una vespa N con otro tipo de bloqueo...
Lo cierto es que ha tocado decidir si la poniamos nueva, si la mandabamos al tornero, o si buscaba una de segunda mano, nose que opcion hubiera sido mejor, lo cierto es que ha sido un pequeño batacazo puesto que ya estaba arenada y pintada. Al final decidimos comprar una nueva, el recambista solo tenia una, la envio y resulto estar defectuosa, en un estado mucho peor. Asi que más retrasos!!!
Pero almenos alfinal encontramos una, la broma han sido 180 euros extras, que si los sumamos a los 60 del cofano, 30 de la ceradura, y 32 del piloto, suman 302 euros estras de gastos no previstos!!!!
Almenos pude ver el color acabado de la moto, Es Azul nurburgring de la carta de colores de honda
